滤清器是一个供不应求的行业 ,其生产能力远远跟不上需求量的增长速度。就外资品牌而言,全球市场的繁荣使得特雷克斯-德马格、利勃海尔马尼托瓦克等生产企业的销售量增长约40% ,但由于滤清器身都是按订单生产的,与主机配套的零部件也是按订单出货,加之受制造商自身产能的影响,供货周期延长是不可避免的。生产能力的不足和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。那么在大环境一片大好的前提下 ,中国滤清器行业又如何呢?

据《2013-2017年中国滤清器制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示从2001年中国加入WTO以来,已经进入到第十个年头。中国的汽车产业在这十年内获得了飞速的发展。而与整车发展密不可分的车用滤清器行业同样也发展的风生水起。我国共出口汽车滤清器达5877.5万个,比2010年增长13.57% ,涉及金额1.27亿美元,比2010年增长41.26%。

市场竞争激烈企业转战配套市场

入世以来,中国汽车产业快速发展,拉动了滤清器行业的快速发展。预计, 2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套。随着生产企业数量和规模的逐渐扩大,滤清器技术水平也在不断提高。满足最新排放标准的滤清器已经研发成功,并实现批量生产。巨大的滤清器市场吸引了众多生产企业的关注,国内外的企业纷纷加入竞争日益激烈的市场。尤其是售后市场的竞争更趋白热化。

据前瞻产网分析,原因主要有以下两点:第一,滤清器属于易损件,需要定期更换,因此在售后市场的销量非常大。第二,我国汽车滤清器行业厂家众多,而且规模普遍较小，品牌的集中度很低,滤清器售后市场的竞争尤为激烈。